Category: авто

Каршеринг против автособственников-любителей

Комментарий изданию «Московские ведомости» о проблемах, которые создаёт каршеринг
Адвокат, кандидат юридических наук Александр Зорин признался, что тоже страдает от системы использования каршеринга в Москве:

«К каршеринговым машинам я отношусь с опаской. Часто водители таких автомобилей нагло и дерзко ведут себя на дорогах, представляя реальную опасность для участников дорожного движения. Помимо этого, есть ещё одна проблема: арендованный транспорт заполонил всё парковочное пространство. По выходным каршеринговые машины «берут в плен» придомовую территорию, а в будни – места возле крупных офисных центров и публичных учреждений».
Зорин считает, что пора принимать «Соломоново решение». По его мнению, властям (в данном случае, мэру Москвы Сергею Собянину и губернатору Подмосковья Андрею Воробьёву, — прим. авт.) нужно придумать, как распределять парковочные места между владельцами личного автотранспорта и пользователями каршеринга.

«А пока у меня складывается ощущение, что городские и областные чиновники, если не выступают на стороне сервисов, предоставляющих услуги по аренде машин, то лояльно к ним относятся, — продолжает адвокат Зорин. — Нам же, водителям личных авто, остаётся жаловаться Собянину и Воробьёву. Наращивать эту критическую массу обращений в их адрес, может, тогда на проблему обратят внимание и введут какие-то квоты на парковку для каршеринговых машин.

источник

Сейчас каршеринг занимает около 70-80 процентов парковочного пространства в центрах офисных зданий. Это ужасно!



promo chestniy_yurist april 30, 2012 13:34 63
Buy for 80 tokens
В последнее время многие читатели моего блога, не соглашаясь с теми или иными выводами по юридическим проблемам, из-за отсутствия правовой аргументации начинают обвинять меня в том, что я не юрист. В очередной раз, я доказываю обратное честным юридическим способом и предоставляю свои…

Опасный возвратный лизинг

Хорошее журналистское расследование о подводных камнях возвратного лизинга, а по сущности имеющего признаки притворной сделки договора займа. Думаю, что проблема потребителей этих финансовых услуг (автоломбард) должна решаться на уровне законодательных изменений или временно на основе разъяснений Постановления Пленума Верховного Суда РФ.

"Автомобиль вам больше не принадлежит. И заплатите штраф за трёхмесячную просрочку". В России активно используют "автоломбарды" для получения кредитов "под залог" ПТС, а по сути — вы продаёте свою машину и продолжаете на ней ездить, как на арендованной. Один из героев нашего материала взял 80 тысяч займа и лишился автомобиля за 480 тысяч рублей из-за просрочки в шесть дней. Но хватить может даже смены стоянки. "МСБ Финанс" уже накопила в качестве залога более 20 тысяч автомобилей со всей России.

Какие схемы используют "автоломбарды" и почему из 212 судебных разбирательств не было ни одного решения в пользу автолюбителей:
https://life.ru/1235757


Госуслуги не перенести

Еще одно замечание в работе сервиса Госуслуги - нельзя изменить время посещения ГИБДД, если изменились обстоятельства. Например в системе ЕМИАС, которая отвечает за дистанционное администрирование медицинской помощи в Москве (также записывает талоны на время посещения к конкретному врачу) такая возможность есть, кроме того там есть несколько напоминаний по СМС о необходимости посещения врача или изменении даты посещения.





Новый развод в Шереметьево F

Очередной относительно честный способ выкачивания денег населения придумало руководство парковками аэропорта "Шерметьево". Так при въезде к терминалам "F" и "Е" вы попадаете в некую зону авиационной безопасности, которая через 15 минут приводит вас к некой пене в размере 700 рублей в час.

Понимаете, что за обдиралово? Причем где эта зона начинается и где заканчивается не понятно - информационных стендов я не нашел. Да и что это за пени такие, очень похожие на тариф?

Короче, меньше чем за час парковки содрали 700 руб. Как видите автомат заточен исключительно на время, а не на какие-либо зоны.



Буду жаловаться в транспортную прокуратуру и ФАС РФ как минимум за то что туманят голову тем, что нет информации о границах той зоны безопасности и специальных местах где этой зоны нет, а кроме того о законности подобной пени.

Лайфак - пока заезжать на парковку воздел терминала "D" с понятным тарифом, а потом 15 минут утюжить пешком до "F"

а еще из Шереметьево убрали автоматы с цветами, которые продавались по 1500 рублей за букет. Сейчас поставили ларьки, где цена таких де букетов от 3000 до 6000 рублей. Не видел, где цветы стоят 50 долларов США за букет, полагаю что и тут можно проверить на монопольность.

Вот красивый букетик за 3100...






Крылатые "качели" актера Юрия Торсуева

Посмотрел сюжет о задержании актера Юрия Торсуева, который был Сережей Сыроежкиным в детском фильме "Крылатые качели" и дружил с Электроником. Так вот небольшие замечания к сотрудникам полиции, задержавшим актера:
- обращаются неуважительно и на "Ты";
- суют в кадр пустую бутылку из под коньяка, которую актер в руках не держит;
- вызывает сомнение обоснованность видеозаписи сотрудником полиции на частный телефон, а не на служебное видеоустройство;
-при задержании причину задержания называют как создание помех дорожному движению, что на видео не соответствует таким основаниям, или это еще компетенция ГИБДД?

Остаток страховой премии по КАСКО при продаже машины возврату не подлежит

Столкнулся с интересной ситуацией, когда человек продает машину, застрахованную по КАСКО и размер оставшейся страховой премии достаточно велик. Разумно бы было как при страховании ОСАГО определять пропорцию по количеству использованных дней страховки и оставшуюся часть отдавать страхователю. Но не тут то было, единственным основанием для возврата в силу закона (ст.958 ГК РФ) является гибель застрахованной машины, а в остальном это право страховой компании, закрепленное в ее правилах (обычно приводит к нулю).

Но есть и позитивный момент - права и обязанности по КАСКО переходят к новому собственнику автомобиля в пределах срока страховки на тех же условиях (ст.960 ГК РФ). Таким образом, единственной возможностью компенсации потерь прежнего владельца служит возможность фактически продать страховые права по бросовой цене новому владельцу в обещание прежнего не расторгать договор страхования, что не совсем логично. Думаю надо поднять этот вопрос на законодательном уровне и уравнять с ОСАГО.

А под катом, чтобы не ломать дров и не грузить суды отрицательными исками, публикую постановление Мосгорсуда по этой проблеме.

Collapse )

Жлоб занял машиноместо - шины колоть не надо!

Сегодня в управляющей компании дома у меня попросили совета: что делать со жлобами, которые незаконно занимают чужие парковочные места на подземной стоянке дома. Шины прокалывать ведь нельзя, а эвакуатор не помещается в ворота? При этом рассказали историю о том как собственник незаконно занятого машин- места подставил свой автомобиль вплотную к автомобилю жлоба, а жлоб все же выехал и поцарапал ему весь бок. Хорошо еще хоть до мордобоя не дошло – сказал я.

Учить жлобов, конечно надо, но делать это надо законными способами, а не жизненными. Вообще я не понимаю жлобов, которые ездят на дорогих машина, но не хотят покупать (арендовать) себе машино-место, мотаясь по парковке в поисках чье бы место незаконно занять. Я сам пару раз сталкивался с подобными жлобами, но вежливо оставил записку с просьбой не занимать мое место, поскольку оно имеет собственника, а собственник имеет право на самозащиту нарушенного права. Пока ситуация не повторялась.

Так вот, самым действенным способом, конечно, является вызов полиции по тел. 112, которая зафиксирует факт нарушения ваших имущественных прав. Также рекомендуется вызвать вместе с полицией представителей управляющей компании, которые также заактируют занятие вашего места жлобом. Сотрудникам полиции, которые прибудут по вызову необходимо будет предъявить, документы подтверждающие ваши права на машино-место: свидетельство о собственности, акт о допуске, преддоговор купли-продажи и т.п.

После оформления и получения от полиции и управляющей компании всех документов, подтверждающих, что ваше машино-место было незаконно занято жлобом необходимо обратиться в районную прокуратуру с заявлением о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном статья 19.1. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – Самоуправство.

Согласно данной статье Самоуправство, то есть самовольное, вопреки установленному федеральным законом или иным нормативным правовым актом порядку осуществление своего действительного или предполагаемого права, не причинившее существенного вреда гражданам или юридическим лицам, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от ста до трехсот рублей; на должностных лиц - от трехсот до пятисот рублей.

Наказание, конечно маленькое, особенно по сравнению с наказаниями за незаконный пикет, но сам факт, что жлоба установят, вызовут в прокуратуру, а затем и в мировой суд, где оштрафуют, и занесут в базу административно наказанных, мне кажется, доставит моральное удовлетворение от общениями с представителями закона с этим автомобильным двурушником.

Если ситуация будет повторяться с одним и тем же автомобилем необходимо обращаться в районный суд с негаторным иском об обязании не чинить препятствия в пользовании вашим машино-местом. Одно из первых таких решений подтверждено апелляционным определением Санкт-Петербургского городского суда по делу № 33-453/2015 от 13 января 2015 г.

В качестве правового обоснования необходимо указать, что в соответствии со ст. 209 Гражданского кодекса России собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом. Собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц.
На основании ст. 304 ГК РФ собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

Неблагоприятными последствиями для жлоба в этом случае будет и сам судебный процесс, и расходы на адвоката. Потом фактически будет исполнительное производство со всеми мерами принудительного исполнения: штрафами, исполнительскими сборами и т.п.

Однако это сложная и муторная процедура может занять много сил и времени, в связи, с чем я считаю, что необходимо вносить изменения в Административный кодекс г. Москвы, где предусмотреть ответственность за подобное жлобство.

Намерен обратиться к своему знакомому депутату Мосгордумы - Кириллу Щитову, который занимался разгонами всяких-там хипстеров на оккупаях, чтобы он внес соответствующую законодательную инициативу.


Лефортовский тоннель: начало

Проезжая вчера в безумных московских пробках через Лефортовский тоннель или тоннель смерти как его еще называют из-за многочисленных аварий, вспомнил начало его строительства, которое испытал на себе. Строители днем и ночью долбили все вокруг с диким шумом, что мешало спать и мыслить. А позже я узнал какая чиновничья битва развернулась за денежку денег по его строительству, но сейчас не об этом, сейчас представляю фото 10-ти летней давности как начинали строить Лефортовский тоннель.

http://youtu.be/kNZGHLQjU0I

Лефортовский тоннель является частью третьего транспортного кольца (ТТК). Длина около 3,2 км, это пятый по протяжённости городской тоннель в Европе. Тоннель проходит под рекой Яузой и Лефортовским парком. Тоннель имеет три полосы движения в северном направлении (внешняя сторона ТТК) и четыре в южном (внутренняя сторона ТТК) направлении, ширина одной полосы — 3,5 м. Крайняя левая полоса уже остальных на 32 см. Средняя интенсивность движения в тоннеле составляет 3,8 тыс. автомобилей в час, в часы пик это значение возрастает до 7-8 тыс. автомобилей в час.

1. Такой вид представал из окна


Collapse )

И в огне не тонет и в воде не горит

Поняв, что две немецкие машины на одно российское физическое лицо, как-то необычно, отдал сегодня боевую птичку в хорошие руки одного корпоративного юриста. Что можно сказать: бэшка зверь - прошла почти всю трассу М-4 ( Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар) и степи, и поля и горы (репорт здесь). Самым запоминающемся было, когда на день рыбака мы застряли в деревне на Дону, где даже телефоны не ловили, но селяне помогли...

1000002324.jpg

Правда как работает ГИБДД в ЦАО г.москвы стоит отдельного репортажа, перерегистрация занимает почти шесть часов. Но что ж, новые номера новая судьба...

.1000003234.jpg

О "блатных" номерах

Черный рынок за жестянки АМР, ЕКХ, ААА, УХУ, ХХХ, 777, 007, 555 и др. Зачем? Странные фобии многих россиян провоцируют коррупцию в МВД. Сейчас занимаюсь постановкой на учет своего нового автомобиля и вижу как крутятся записки и шепчутся гибддшики вынося, неаккуратно завернутые в газету, какие нибудь номера "333".

Я давно предлагаю официально продавать автомобильные номера, например с аукциона. Если хочешь получить не типовой номер, а например свою фамилию или кличку любимой цобаки на нем, подаешь заявку и если этот номер еще не выдан, выставляется на аукцион и через 3 месяца продается победителю. Аукцион в режиме реального времени со 100% предоплатой по безналу. Создать для этой цели при МВД ФГУП и специальный сайт. Конечно над техникой продажи "красивых" или "нетиповых" номеров нужно еще много работать, но идея их официальной продажи, представляется мне перспективной: и коррупцию уменьшим, и бюджет пополним.

Я специально не платил в салоне за номера и прошел всю процедуру учета сам ( отдельным постом про эту жесть расскажу позже) и получил тот номер, который дали без блата. А для любителей номерной автомобильной моды, публикую самые последние и самые крутые серии. Спешите толстосумы) ТНУ,, КОТ и СРМ

IMG_0362.JPG

IMG_0116.PNG